物流車車載視頻監(jiān)控解決方案

集成監(jiān)控錄像、GPS定位、3G/4G無線數(shù)據(jù)傳輸于一體的車載監(jiān)控

經(jīng)濟(jì)型3G/4G無線車載硬盤錄像機(jī)

通用型3G/4G無線車載硬盤錄像機(jī)

第一章 系統(tǒng)總體概述

1.1 系統(tǒng)概述

車容易發(fā)生沿途貨物丟失或損壞、司機(jī)違規(guī)操作等事件，雖然目前很多車輛安裝了GPS定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛導(dǎo)航和調(diào)度的功能，但由于無法對全過程進(jìn)行錄像，在貨物丟失或損壞、發(fā)生安全事故等情況下不能查找真正原因。

另外，對于物流公司的客戶來說，非常關(guān)心貨物的托運(yùn)狀態(tài)，比如貨物處于什么位置、是否及時(shí)送達(dá)、以及何時(shí)送達(dá)等，而要知道這些信息，通常只能通過電話查詢或網(wǎng)絡(luò)查詢獲取到大概信息，而物流公司也疲于應(yīng)付客戶關(guān)于發(fā)出貨物走向和貨品質(zhì)量的追問。而對于貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的損壞、丟失等問題，由于無法舉證區(qū)分事件責(zé)任，物流公司和客戶以及保險(xiǎn)公司經(jīng)常發(fā)生貨物賠償?shù)募m紛。

通過在貨運(yùn)車輛上安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效解決物流企業(yè)遇到的上述難題。跟目前應(yīng)用較廣泛的GPS系統(tǒng)相比，車載監(jiān)控系統(tǒng)不僅能跟蹤記錄車輛的地理位置，還能對貨物運(yùn)輸和裝卸的全過程進(jìn)行監(jiān)控和錄像，防止貨物丟失，還可以在發(fā)生貨物損毀時(shí)作為區(qū)分責(zé)任的證據(jù)。借助4G無線監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員和客戶能夠通過計(jì)算機(jī)或手機(jī)實(shí)時(shí)了解貨物的地理位置、運(yùn)輸狀態(tài)，給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提升物流企業(yè)的競爭力。

物流企業(yè)在安全方面的預(yù)算和投入比較低，公司專門開發(fā)的貨運(yùn)車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)給物流企業(yè)提供了一個(gè)成本低、性能高的方案，在減少投資的同時(shí)最大限度的提升企業(yè)效益。

主要應(yīng)用對象：

煙草、石油、藥品、食品、飲料等運(yùn)輸車輛，預(yù)防貨物損毀、盜竊、搶劫、調(diào)包以及監(jiān)守自盜等行為

快遞公司、郵政局的包裹運(yùn)輸車

各種貴重貨物的運(yùn)輸車輛及物流公司的其他各種貨運(yùn)車

隨著4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)字視頻壓縮技術(shù)的發(fā)展,在4G 無線網(wǎng)絡(luò)上傳輸視頻和音頻成為一種趨勢，該系統(tǒng)具有其他無線監(jiān)控系統(tǒng)無法比擬的功能和特點(diǎn)，能夠保證車輛移動過程的數(shù)據(jù)和音視頻的正常通訊，完全符合移動通信的的嚴(yán)格要求，是全數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化無線監(jiān)控系統(tǒng)的典型代表。

新一代移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)的移動特性是利用4G技術(shù)進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男滦拖到y(tǒng)。它采用了先進(jìn)的視頻壓縮算法H.264、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，整合了4G數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編碼功能為一體化的便捷式的產(chǎn)品。它把攝像機(jī)圖像經(jīng)過視頻壓縮編碼模塊壓縮，通過智能無線通訊終端發(fā)射到4G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接收、加解密、加解碼，鏈路的控制維護(hù)等功能。根據(jù)應(yīng)用，把實(shí)時(shí)動態(tài)圖像及車載終端其他數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)骄嚯x用戶最近的聯(lián)通或移動通信網(wǎng)絡(luò)。可以通過Internet從系統(tǒng)中控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。該系統(tǒng)整合了4G網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，在空間和距離上產(chǎn)生突破性拓展。

1.2 需求分析

根據(jù)用戶需求，作出以下需求分析：

物流企業(yè)隨著物流車的不段增多，為方便管理與調(diào)度，需要進(jìn)行遠(yuǎn)程中心監(jiān)控車輸實(shí)時(shí)位置與圖像。

監(jiān)控管理中心有關(guān)人員經(jīng)中心管理服務(wù)器授權(quán)后，就可以通過Internet登錄視頻服務(wù)中心平臺實(shí)時(shí)監(jiān)視各監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場情況，并確認(rèn)車輛所在具體位置，進(jìn)行合理調(diào)度。

1.3 車載無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)

車載系統(tǒng)，采用功能模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品集視音頻錄像、4G無線數(shù)據(jù)傳輸，GPS定位，自動報(bào)站為一體。系統(tǒng)內(nèi)置車載逆變電源，產(chǎn)品體積很小，安裝方便簡便，方便不同車輛的靈活使用。室外攝像頭可環(huán)視四周，同時(shí)車內(nèi)可控制，如有需要，可直接由管理中心統(tǒng)一掌控。

1.4 車載無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要功能描述

（1）實(shí)時(shí)視頻和語音錄像

（2）高效的編碼傳輸能力

（3）GPS定位，自動報(bào)站，車輛圖像實(shí)時(shí)傳輸

（4）+8～+36伏寬電壓輸入，適合各種車輛

（5）支持PTZ控制，隨時(shí)掌握現(xiàn)場環(huán)境

（6）強(qiáng)大的系統(tǒng)管理能力

（7）移動性能滿足任何地方的工作需求

（8）中心調(diào)度控制系統(tǒng)

1、遠(yuǎn)程控制前端車載主機(jī)的錄像計(jì)劃，設(shè)置數(shù)據(jù)采集的標(biāo)準(zhǔn)等遠(yuǎn)程控制信息；

2、司機(jī)可以通過雙向語音對講功能與監(jiān)控中心或分控中心溝通，進(jìn)行信息反饋。

3、根據(jù)GPS定位信息獲取車輛的速度、經(jīng)度、緯度、日期與時(shí)間信息，發(fā)送到監(jiān)控中心，再由監(jiān)控中心轉(zhuǎn)發(fā)到各分控中心；

4、監(jiān)控中心控制軟件收到各車輛的位置、速度、司機(jī)的反饋信息等，值勤人員可以根據(jù)以上的信息，做出最優(yōu)的車輛調(diào)度方案。通過系統(tǒng)的語音對講功能向車輛司機(jī)發(fā)送調(diào)度指令；

5、刷新頻率可調(diào)：定位數(shù)據(jù)按等時(shí)間間隔向監(jiān)控中心發(fā)送，時(shí)間間隔可由監(jiān)控中心設(shè)置；

6、對車載終端的維護(hù)：可通過監(jiān)控中心修改車載終端的站點(diǎn)信息、語音文件、中心的IP、服務(wù)用語等，同時(shí)可通過中心調(diào)整車載機(jī)的機(jī)器參數(shù)與重啟車載機(jī)等管理、維護(hù)操作。

1.5 建設(shè)目標(biāo)

根據(jù)用戶提出的具體要求，依據(jù)國家相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合用戶的實(shí)際情況，我公司本著"布局合理、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、功能齊全、配套服務(wù)"的原則。經(jīng)過對目前市場技術(shù)情況的調(diào)查了解，通過多方比較，結(jié)合該項(xiàng)目的特殊性和實(shí)際需要，采用CMS集中管理系統(tǒng)，為用戶設(shè)計(jì)了一套既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車載無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)方案，對現(xiàn)場實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。

1.6 設(shè)計(jì)原則

為了保證該系統(tǒng)在運(yùn)行過程中能對前端現(xiàn)場各監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、處理，建立一個(gè)實(shí)時(shí)處理、數(shù)字傳輸和綜合遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)上，我們遵循下列原則進(jìn)行：

1、先進(jìn)性

本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)要求，采用國際上先進(jìn)的視頻壓縮技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、自動化控制技術(shù)及管理技術(shù)，并選擇當(dāng)前具有國際先進(jìn)水平和成熟的商品化產(chǎn)品，滿足該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)字化應(yīng)用及遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理需求。

2、實(shí)用性

我們在設(shè)計(jì)本著從該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的實(shí)際需求出發(fā)，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的實(shí)用性，所以從系統(tǒng)的硬件平臺及應(yīng)用軟件選型上，保證系統(tǒng)有良好的綜合性能，同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)具有較高的使用效率。

3、可擴(kuò)充性

該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)隨著系統(tǒng)的應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，建設(shè)范圍將逐步擴(kuò)展、逐步建設(shè)，因此從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、容量與處理能力必須具備較強(qiáng)的可擴(kuò)性，選用的設(shè)備產(chǎn)品及應(yīng)用軟件的升級換代都應(yīng)得到強(qiáng)有力的保障。

4、可靠性

該系統(tǒng)建設(shè)并投入使用后，將成為相關(guān)管理部門日常工作不可缺少的輔助工具，系統(tǒng)癱瘓的后果將是難以想象的，因此系統(tǒng)必須穩(wěn)定地連續(xù)運(yùn)行，在單個(gè)設(shè)備穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的前提下，著重考慮集成系統(tǒng)的容錯(cuò)設(shè)計(jì)，從而保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

5、安全性

該系統(tǒng)按照用戶需要，提供多種安全措施及手段，防止各種途徑的非法侵入與機(jī)密信息的泄露（包括防雷電、防風(fēng)沙雨水和潮濕，防盜竊等）。

6、先進(jìn)性

該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)保證各工作單元相互之間協(xié)調(diào)一致、穩(wěn)定運(yùn)行、信息交互暢通，并有一定容錯(cuò)和抗毀能力；同時(shí)，采用國際流行的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)，產(chǎn)品符合國際、國內(nèi)有關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

7、易用性及可維護(hù)性

為使該系統(tǒng)建成后，能方便地使用與管理。設(shè)計(jì)中優(yōu)先考慮系統(tǒng)的易用性，即應(yīng)是使用方便、簡明易學(xué)、便于維護(hù)；對系統(tǒng)中關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)具有自檢和自動恢復(fù)、斷電保護(hù)、故障自動報(bào)警或隔離等功能。

第二章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

2.1 系統(tǒng)配置和技術(shù)要求

（1）系統(tǒng)軟硬件結(jié)構(gòu)

整個(gè)系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線路、監(jiān)控平臺 前端車載監(jiān)控系統(tǒng)又包括車載硬盤錄像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、監(jiān)聽頭、液晶顯示屏、GPS等，通訊線路包含前端移動傳輸（4G無線）和后臺指揮中心以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控平臺包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群。

無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化、分布式系統(tǒng)，由嵌入式車載DVR與集中管理軟件，以系統(tǒng)化、靈活性、高效率、穩(wěn)定性為宗旨建立。

（2）系統(tǒng)總體性能：

系統(tǒng)采用國際標(biāo)準(zhǔn)的H.264編碼方式進(jìn)行圖像的壓縮和傳輸；

系統(tǒng)支持對云臺、鏡頭、一體化球機(jī)等設(shè)備的遠(yuǎn)程控制；系統(tǒng)支持視頻靈活調(diào)用，以協(xié)調(diào)不同用戶的網(wǎng)絡(luò)傳輸請求；系統(tǒng)采用自研文件加密傳輸協(xié)議進(jìn)行監(jiān)控信號的傳輸與存儲，防止外來入侵對文件系統(tǒng)的破壞和由于錄像文件過大而帶來的不穩(wěn)定性；完善的用戶管理機(jī)制，可以對用戶設(shè)定密碼安全認(rèn)證與操作權(quán)限，擁有相關(guān)權(quán)限的人員才可以進(jìn)入系統(tǒng)、執(zhí)行監(jiān)控操作；

擁有權(quán)限的用戶可方便地對系統(tǒng)配置進(jìn)行遠(yuǎn)程查詢和修改，并進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)工作；

監(jiān)控系統(tǒng)的采用不影響被監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)行；

監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有很高的穩(wěn)定性和可靠性；

監(jiān)控系統(tǒng)對自身的故障可以進(jìn)行自診斷，對數(shù)據(jù)紊亂、通訊故障等可以自動恢復(fù)；系統(tǒng)有很強(qiáng)的容錯(cuò)能力，操作錯(cuò)誤時(shí)系統(tǒng)不會崩潰，系統(tǒng)采用一體化結(jié)構(gòu)，局部錯(cuò)誤不會影響到整體的運(yùn)行。設(shè)備具有加電自啟動和Watch Dog功能；

2.2 系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)

2.2.1 系統(tǒng)組成

移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)是基于移動4G(TD-SCDMA)無線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)網(wǎng)，主要由以下三部分組成：

（1）車載機(jī)監(jiān)控錄像部分

（2）網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸部分

（3）集中管理中心部分

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡潔明了，擴(kuò)展性好，能適應(yīng)多變的監(jiān)控要求。

2.2.2系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖

整個(gè)系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線路、監(jiān)控平臺；

前端車載監(jiān)控系統(tǒng)又包括車載硬盤錄像機(jī)、車載攝像機(jī)、GPS、等；

2.2.3 前端視頻采集處理設(shè)計(jì)

前端視頻采集部分根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境選擇相應(yīng)的攝像機(jī)，前端視頻處理設(shè)備采用嵌入式車載機(jī)，該設(shè)備專為無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控設(shè)計(jì)，產(chǎn)品基于LINUX的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使用3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)，傳輸高質(zhì)量的H.264視頻流和數(shù)據(jù)（票款信息及報(bào)警信息等），并可對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)GPS定位。對于實(shí)施有線監(jiān)控方案有困難的應(yīng)用區(qū)域（例如野外)，該產(chǎn)品無疑是最理想的產(chǎn)品。

設(shè)備集成有功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧，支持多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，其特有的可靠連接技術(shù)，克服了4G無線網(wǎng)絡(luò)帶寬窄、信道不穩(wěn)定等不足，保證了視頻圖像清晰流暢地傳輸。

使用集中管理軟件，配合車載DVR能夠組建大規(guī)模、分布式網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，適應(yīng)各種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，使視頻監(jiān)控真正數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化和集中化。

2.2.4 網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)計(jì)

前端各監(jiān)控點(diǎn)都在室外，環(huán)境比較惡劣，所以不能采用傳統(tǒng)的有線方式進(jìn)行傳輸，只能采取無線傳輸。無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)采用了先進(jìn)的視頻壓縮算法H.264、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，整合了無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編碼功能為一體化，可以傳輸流暢的視頻數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)信息。它把攝像機(jī)圖像經(jīng)過視頻壓縮編碼模塊壓縮，通過智能無線通訊終端發(fā)射到4G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接收、加解密、加解碼，鏈路的控制維護(hù)等功能。根據(jù)應(yīng)用，把實(shí)時(shí)動態(tài)圖像及車載終端其他數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)骄嚯x用戶最近的聯(lián)通或移動通信網(wǎng)絡(luò)。可以通過Internet從系統(tǒng)中控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。

2.2.5 監(jiān)控管理中心設(shè)計(jì)

在監(jiān)控管理中心設(shè)置監(jiān)控服務(wù)器，用來遠(yuǎn)程監(jiān)視、控制前端攝像機(jī)，其他用戶安裝客戶端軟件就可以在權(quán)限內(nèi)瀏覽、控制前端攝像機(jī)，同時(shí)設(shè)置存儲服務(wù)器進(jìn)行集中存儲。

監(jiān)控中心服務(wù)器

監(jiān)控中心服務(wù)器用于接收車輛的位置、速度、司機(jī)的反饋信息等，進(jìn)行計(jì)算和分析，選擇最優(yōu)的車輛調(diào)度方案，向車輛司機(jī)發(fā)送指令，通過語音對講實(shí)現(xiàn)。同時(shí)對車載終端進(jìn)行設(shè)置和控制操作。

監(jiān)控中心服務(wù)器以下，可按照公交運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求，設(shè)立多個(gè)分控中心。監(jiān)控中心跟各分控中心之間，可以通過LAN、WAN相連，也可通過Internet網(wǎng)絡(luò)相連。在分控中心可以查看各車輛在道路上的行進(jìn)位置（通過GPS），也可以執(zhí)行一些監(jiān)控中心分配下來的任務(wù)，如本車隊(duì)管轄線路下車輛的調(diào)度等。

2.2.6 中心調(diào)度控制系統(tǒng)

1、遠(yuǎn)程控制前端車載主機(jī)的錄像計(jì)劃，設(shè)置數(shù)據(jù)采集的標(biāo)準(zhǔn)等遠(yuǎn)程控制信息；

2、司機(jī)可以通過雙向語音對講功能與監(jiān)控中心或分控中心溝通，進(jìn)行信息反饋。

3、根據(jù)GPS定位信息獲取車輛的速度、經(jīng)度、緯度、日期與時(shí)間信息，發(fā)送到監(jiān)控中心，再由監(jiān)控中心轉(zhuǎn)發(fā)到各分控中心；

4、監(jiān)控中心控制軟件收到各車輛的位置、速度、司機(jī)的反饋信息等，值勤人員可以根據(jù)以上的信息，做出最優(yōu)的車輛調(diào)度方案。通過系統(tǒng)的語音對講功能向車輛司機(jī)發(fā)送調(diào)度指令；

5、刷新頻率可調(diào)：定位數(shù)據(jù)按等時(shí)間間隔向監(jiān)控中心發(fā)送，時(shí)間間隔可由監(jiān)控中心設(shè)置，范圍5～255秒；

6、對車載終端的維護(hù)：可通過監(jiān)控中心修改車載終端的站點(diǎn)信息、語音文件、中心的IP、服務(wù)用語等，同時(shí)可通過中心調(diào)整車載機(jī)的機(jī)器參數(shù)與重啟車載機(jī)等管理、維護(hù)操作。

2.2.7 司機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)

1、報(bào)警系統(tǒng)：

（1）超速報(bào)警：在不同路段可設(shè)定不同的限速標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)超速時(shí)通過語音提示語或聲光提醒司機(jī)并通知監(jiān)控中心；

（2）操作異常報(bào)警：司機(jī)異常操作報(bào)警并通知監(jiān)控中心，如忽然加速、剎車，異常開關(guān)門等（選配輔助設(shè)備）。

2、規(guī)范司機(jī)操作系統(tǒng)：

中心控制軟件根據(jù)GPS定位信息，確認(rèn)司機(jī)的行車路線、實(shí)時(shí)車速、加油點(diǎn)、維修點(diǎn)等是否正常；

2.2.8 車況上報(bào)系統(tǒng)

1、車載終端設(shè)備出現(xiàn)無法排除的故障需要及時(shí)上報(bào)監(jiān)控中心時(shí)，可用過語音對講上報(bào)監(jiān)控中心或分控中心以獲得幫助；

2、當(dāng)出現(xiàn)路堵、事故、故障、糾紛、報(bào)警、開始營運(yùn)、結(jié)束營運(yùn)等公交要求的各種特殊信息時(shí)，司機(jī)可以通過語音及時(shí)向監(jiān)控中心或分控中心傳遞信息。

2.3主要產(chǎn)品介紹

2.3.1 4G SD卡車載錄像機(jī)

產(chǎn)品簡介：

功能特點(diǎn)：

迷你型機(jī)身設(shè)計(jì)，精巧玲瓏，便于安裝；

SD卡單路/四路車載硬盤錄像機(jī)+高速DSP內(nèi)核，提供強(qiáng)勁動力；

功能強(qiáng)大的Linux2.6系統(tǒng)，成就卓越網(wǎng)絡(luò)特性；

支持1路或4路H.264高壓縮率編碼，雙SD卡錄像，有效節(jié)省存儲空間，8G單卡可以存儲1路圖像1周的錄像；

承襲我司自主知識產(chǎn)權(quán)的專利隔振機(jī)制，提供優(yōu)異隔振性能；

全金屬外殼無風(fēng)扇設(shè)計(jì)，鋁型材自然散熱；

支持寬帶應(yīng)用和無線窄帶應(yīng)用，可選配內(nèi)置4GS模塊；

音頻/視頻：

單路或四路H.264實(shí)時(shí)音視頻監(jiān)控錄像，壓縮率高；

支持CIF、HD1兩種分辨率，自由可調(diào)；

電源：

支持寬電壓輸入，＋8V～＋36V范圍內(nèi)可正常工作；

支持電壓自檢保護(hù)，電壓異常可自動關(guān)機(jī)；

支持12V電源輸出，可為外設(shè)供電；

支持汽車點(diǎn)火信號控制開機(jī)和延時(shí)關(guān)機(jī)。

隔振設(shè)計(jì)：

自主研制的專利隔振墊，采用美國軍用隔振膠為原材料，符合MIL-810F振動沖擊標(biāo)準(zhǔn)，隔振吸收特性優(yōu)良、耐高溫、耐磨、阻燃、耐腐蝕。

錄像：

支持CIF/HD1錄像，支持SD卡存儲；

行車記錄儀（車輛黑匣子）：

可同步顯示及記錄車牌號與行程車速；

4路通用開關(guān)量傳感器信號輸入，可獲得車門、車燈等車體狀態(tài)；

1路慣量傳感器，可獲得剎車、轉(zhuǎn)向、速度等行車狀態(tài)；

1路模擬量，可獲得車輛內(nèi)的溫度或油量的變化狀態(tài)；

規(guī)格見下表：

表1： 產(chǎn)品規(guī)格列表

基本電氣參數(shù)如下表：

表2： 基本電氣參數(shù)

2.3.2 集中管理系統(tǒng)軟件（CMS）

（1）客戶端軟件

各監(jiān)控計(jì)算機(jī)只需要一臺安裝客戶端軟件的PC機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控；監(jiān)控中心必須增加一臺服務(wù)器用于圖像的轉(zhuǎn)發(fā)和存儲，在各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的PC上在安裝客戶端軟件進(jìn)行瀏覽和錄像。

產(chǎn)品簡介：

CMS是無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心，它以高品質(zhì)、高效率的集中化、分布式網(wǎng)絡(luò)管理為架構(gòu)；以視頻、音頻、數(shù)據(jù)等多媒體信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸為基礎(chǔ)，為用戶執(zhí)行實(shí)時(shí)監(jiān)視、GPS定位、錄像存儲、票額統(tǒng)計(jì)，文字廣告下發(fā)及應(yīng)急預(yù)警的安全防范工作。

CMS植根于企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺，與車載DVR的緊密配合，使用戶實(shí)施大規(guī)模遠(yuǎn)程監(jiān)控成為可能。徹底替代傳統(tǒng)安防系統(tǒng)的DVR加網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器設(shè)計(jì)思路，以及可持續(xù)進(jìn)行更新?lián)Q代的解決方案，最大可能為用戶提供長期的投資保護(hù)。

客戶端：

客戶端運(yùn)行于Windows2000/XP/Vista /win7/win8操作平臺上。界面友好的人機(jī)對話式應(yīng)用程序隨時(shí)隨地為用戶提供實(shí)時(shí)監(jiān)視、遠(yuǎn)程控制和系統(tǒng)管理功能。

移動客戶端：

移動客戶端運(yùn)行于Android/IOS系統(tǒng)終端

功能描述：

提供4、9、16等多畫面、全屏幕組合式監(jiān)視窗口模式選擇；

設(shè)備端與本機(jī)端同步存儲操作；

用戶自定義錄像計(jì)劃的制定；

移動偵測與報(bào)警聯(lián)動的設(shè)計(jì)編輯；

PTZ (Pan/Tilt/Zoom)云臺、攝像機(jī)的遠(yuǎn)程控制操作；

設(shè)備碼流、幀率、圖像質(zhì)量的按需調(diào)整；

按設(shè)備名稱、日期、事件等快速檢索、播放與輸出錄像文件；

遠(yuǎn)程進(jìn)行單一與批量設(shè)備的參數(shù)配置、固件升級操作；

回放分析軟件：

功能特點(diǎn)：

專業(yè)的車輛歷史錄像及行車數(shù)據(jù)的管理、回放軟件，信息豐富、即時(shí)性強(qiáng)、操作方便、可管理性強(qiáng)、可擴(kuò)展性強(qiáng)。

具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)表現(xiàn)和同步能力

通過各種圖表靈活的向用戶呈現(xiàn)車輛歷史數(shù)據(jù)

通過日志列表方便的向用戶呈現(xiàn)車輛歷史事件

通過地圖直觀的向用戶呈現(xiàn)車輛歷史GPS軌跡點(diǎn)

視頻回放窗口、圖表、地圖軌跡窗口始終保持同步播放

具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫組織和檢索功能

各種數(shù)據(jù)、時(shí)間、GPS軌跡點(diǎn)全部保存在數(shù)據(jù)庫中

可任意組合司機(jī)名、車牌號、時(shí)間段、事件等字段，生成視頻資料文件的檢索條件.