日前，外媒曝光了新款美版昂科拉GX的無(wú)偽諜照，新車(chē)在國(guó)內(nèi)已更名為昂科拉PLUS，并登上工信部申報(bào)公示名單。此次曝光的諜照包括內(nèi)飾造型，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)型具有較高參考價(jià)值。

先看外觀，新款昂科拉PLUS的外觀造型，已經(jīng)全面切換到了別克最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。取消了飛翼式中網(wǎng)之后，兩側(cè)的分體式大燈成為PURE design純粹設(shè)計(jì)理念的核心元素。中網(wǎng)位置適當(dāng)下沉，但底部也有一道進(jìn)氣口，組成了頗具喜感的雙下巴造型。

側(cè)面造型與現(xiàn)款車(chē)型無(wú)異，依舊是緊湊敦實(shí)的小型SUV風(fēng)格。尾部造型則幾乎沒(méi)有變化，只是換成了別克最新的寬體字標(biāo)和三色盾徽，視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)潔。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4458/1813/1644mm，軸距2640mm，提供17/18英寸輪圈可選。

?內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更接近昂揚(yáng)的造型，比如環(huán)抱式的座艙，飛翼式的雙聯(lián)屏，隨處可見(jiàn)的軟包材質(zhì)和真皮縫線(xiàn)，都讓整車(chē)更具檔次感。不過(guò)細(xì)節(jié)方面，新款昂科拉PLUS的雙聯(lián)屏之中集成了音量旋鈕，出風(fēng)口造型仍然不夠扁平，下方的空調(diào)控制也保留了傳統(tǒng)的按鍵和旋鈕，而非昂揚(yáng)的三旋鈕或觸控按鍵，但也不排除國(guó)產(chǎn)版本保持一致的可能性。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)的昂科拉PLUS預(yù)計(jì)與昂揚(yáng)一樣搭載1.5T四缸機(jī)，最大功率132kW，峰值扭矩250N·m，匹配CVT變速箱。至于美版車(chē)型，則大概率會(huì)沿用現(xiàn)款的1.2T和1.3T三缸機(jī)，前驅(qū)版匹配CVT變速箱，四驅(qū)版匹配9AT變速箱。